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Il suffit de comparer la tenue d’un pilote professionnel à celle d’un homme élégant amateur de belles voitures. Les similitudes sautent immédiatement aux yeux. D’un côté, le confort permettant l’efficacité, de l’autre, le style exigeant le confort.

Conduire confortablement

Par nécessité, la tenue d’un pilote se doit d’être confortable. Elle se compose des éléments qui suivent :

• Des bottines. Elles maintiennent la cheville et elles comptent de fines semelles antidérapantes pour assurer un parfait contrôle des pédales.
• Une combinaison. Sa coupe est droite, elle n’est ni trop large ni trop moulante.
• Des gants, qui assurent la bonne adhérence des mains au volant.
• Un casque, certes, mais aussi une visière, pour le confort de la vision.

Une tenue sobre, donc. Cela tombe bien, la sobriété est synonyme d’élégance.

L’élégance au volant

Surnommé le King of Cool , Steve McQueen est une icône du look casual. Passons en revue les éléments d’un style qui transcende les modes en regard de la tenue d’un pilote :

• Des bottines en daim, avec des semelles en gomme, ou des mocassins de conduite italiens.
• Un polo, une chemise en dessous d’un blouson, ou encore un gilet avec un col châle. Un pantalon Chino, beige souvent.
• Des gants de conduite en velours et cuir. Aujourd’hui, ils sont même conçus pour les écrans tactiles.
• Des lunettes de soleil aux verres bleus, ou des lunettes de pilote.

Les accessoires sont des détails qui font aussi le style. D’où l’importance de choisir avec soin sa montre, un foulard, des boutons de manchette, ou une casquette.

Afin d’allier style et confort pour vos conduites, la marque de vêtements sur-mesure Samson, partenaire du Toys Club, propose à tous les membres une chemise sur mesure. Qu’il soit au volant de sa Bentley avec un costume trois-pièces ou de son buggy en tenue estivale, McQueen est sobre et décontracté, car, comme le souligne Brummel, « la véritable élégance ne se remarque pas ».

Les mauvaises langues affirment que les heureux propriétaires de Ferrari ne s’attablent que dans les Relais et châteaux. Mais c’est faux ! Ils adorent aussi le restaurant d’en face leur concessionnaire préféré…

Un brin d’exigence

Il est toutes sortes d’amateurs et ceux qui ont la chance d’en posséder une, Enzo ou Mondial, ne différant pas tant que ça de ceux qui travaillent encore à réaliser leur rêve.

Le goût des voitures racées, le plaisir d’admirer leur puissance et leur ligne, signe un certain rapport au monde. Au-delà de l’élégance et de la performance, le Ferrariste apprécie la belle ouvrage jusqu’au moindre détail et en connaît l’exacte valeur. Épicurien compétent, il ne change pas son regard exigeant en s’attachant la serviette autour du cou.

Des promesses tenues

Puisqu’il a différents fans de Ferrari, il y a une multitude de plats préférés. S’il est impossible de faire un choix et d’en distinguer un seul, il semble qu’ils partagent tout de même quelques qualités. Qu’il s’agisse de la fraîcheur parfumée d’un carré d’agneau provençal ou de grives en salmis, notre pilote s’attend à pouvoir qualifier son plat d’authentique et créatif à défaut d’être systématiquement gastronomique.

Aimer une Ferrari, c’est aimer un objet hors du commun. Ainsi l’excellence gustative, la délicieuse surprise du palais sauront-elles ramener nos amateurs au restaurant d’en face sans doute autant qu’un chef étoilé, pour peu qu’il ait su étonner par son inventivité et la justesse de son goût.

Bien sûr, ce sont là les qualités du haut de gamme. Cependant, une salade sauvage bien mariée à une tartine du terroir au fin fond du Périgord peut aussi relever de l’excellence. Il s’agit d’art de vivre, il s’agit d’être séduit…

La toute récente Artura de McLaren montre une tendance de plus en plus grande à l’hybridation chez les constructeurs. Avec son moteur V6 de 585 ch et son électromoteur de 95 ch, McLaren a bien l’intention de montrer que la sportive de demain sera hybride, et la marque britannique est loin d’être la seule. Pourquoi une telle montée en puissance du marché électrique ?

Un besoin de s’adapter aux nouvelles exigences environnementales

Avec les nouvelles normes mises en vigueur pour limiter les véhicules polluants, qui concernent tant les véhicules classiques que sportifs, les marques doivent trouver des moyens de s’adapter. Le véhicule hybride est un moyen sûr de se conformer à ces exigences tout en garantissant une certaine puissance. Pour preuve, l’Artura de McLaren met 8,3 secondes pour passer la barre des 200 km/h.

Si le tout électrique est une solution encore moins polluante, les constructeurs sportifs y sont encore un peu frileux. Bien qu’il soit tout à fait possible d’afficher des performances intéressantes avec un moteur électrique, il faut tout de même du temps pour les marques pour mettre au point un modèle purement électrique qui puisse rivaliser avec ses équivalents thermiques.

Des prix de plus en plus abordables

C’est aussi une réalité, la technologie hybride devient de plus en plus accessible et élargit son public. Le premier modèle hybride de McLaren, la P1, s’était lancé en 2012 pour seulement 375 exemplaires, au prix d’un million d’euros. Cette nouvelle Artura est disponible dès sa sortie pour un prix 5 fois moindre. Puisque l’hybride gagne en popularité et en facilité de production, il n’est pas étonnant que chacun veuille prendre sa part du gâteau.

Roadtrip sportif à Reims

Vous envisagez de visiter Reims et sa région ? Situé à 1h30 de Paris, pourquoi ne pas faire le voyage et le séjour à bord de véhicules sportifs. Afin d’allier le plaisir de la découverte à celui de la conduite. Baladez-vous entre les vignobles au volant de belles voitures et terminez la journée assise à une bonne table. Le climat tempéré et la variété des paysages y rendent le plaisir de la conduite attractif.

Les plaisirs du palais

Comment aller à Reims sans parler de la richesse gastronomique de la région Champagne- Ardenne. Moutarde de Reims, andouillette de Troyes, biscuits roses, chaource, jambon et bien d’autres spécialités régionales sont à découvrir au court de votre périple. Le champagne y acquiert toutes ces lettres de noblesse, avec une réputation au rayonnement internationale.

La visite de vignoble et la dégustation sur place directement auprès des producteurs sont des activités incontournables. L’alcool est à consommer avec modération, surtout avant de prendre le volant. Quoi de mieux que de conduire une belle voiture pour marquer l’occasion.

Centre historique

Ville historique depuis l’antiquité romaine avec la porte de Mars et la crypte gallo-romaine. Au moyen âge c’est grâce au commerce de produits textiles (toiles, draps, …) que la ville prospère. Juste après vient l’invention du champagne qui s’écoule sur les tables de rois. Bien entendu elle est plus connue pour sa cathédrale Notre Dame de Reims et le sacre des rois de France (trente-trois souverains en un peu plus de mille ans).

La Première Guerre mondiale marque profondément la ville avec à sa fin 80% de destruction. Ceci n’est qu’une infime partie non exhaustive de la richesse culturelle et historique de Reims. Votre balade au volant de belles voitures sportives vous amènera à faire le tour à votre convenance de la région.

Si homme et belles voitures font une combinaison sensuelle, c’est parce que l’homme raffiné a le souci du détail. Un homme qui choisit une GT pour partir en week-end sélectionne soigneusement son style vestimentaire et ses paires de chaussures.

Les créateurs français en pôle position

La Ferragamo. Si la marque a chaussé les grandes stars hollywoodiennes, elle se veut accessible et contemporaine. Tout comme le créateur Louboutin qui aime associer luxe et sport.

La Berlutti. Il n’est pas rare d’apercevoir célébrités et hommes politiques porter ce soulier français. Du sneaker à la ligne irréprochable du richelieu à lacets, la marque s’invite dans votre valise pour des déjeuners et des dîners au sommet.

La Weston. Contrairement à son nom anglais, cette marque française est une valeur sûre et séduit les entrepreneurs du monde entier.

Les incontournables marques anglo-saxonnes

Timberland. Robuste et nerveuse, cette chaussure offre l’ergonomie et l’adhérence qu’un homme confiant recherche. Tout comme Burberry et Hugo Boss dont les modèles en cuir ou en daim épouseront parfaitement la forme des pédales de votre voiture en mode sport. Converse. La marque américaine connaît un revival impressionnant. Courtes ou montantes, elles font leur preuve.

L’harmonie à l’Italienne

Si vous avez suivi la série Netflix SUITS, vous avez remarqué le charisme de l’avocat Harvey Specter. Incarnez comme lui l’élégance citadine new-yorkaise et emportez avec vous une paire de mocassins Alberto Testoni.

L’outsider

Les espadrilles feront honneur à votre GT. La jeune marque 100 % made in France, Le Slip Français, rivalise avec les plus grandes sociétés. Pour un style frenchy et craquant, elles seront votre meilleur copilote.

Fermeture, usines à l’arrêt, le marché du luxe a été impacté par la crise sanitaire. Pour autant, les chaussures de créateurs perdent rarement de leur valeur tout comme les voitures de luxe.

Le guide Michelin, le plus ancien et le plus connu au monde, délivre chaque année des étoiles aux meilleures tables françaises. À l’heure où tout le monde attend avec impatience la réouverture des restaurants, voici, en attendant, une liste (non exhaustive) des meilleurs restaurants étoilés parisiens.

Le Pré Catelan

Situé au sein du Bois de Bologne, dans un cadre véritablement enchanteur, ce magnifique pavillon Napoléon III se distingue par ses 3 étoiles. Frédéric Anton, son chef talentueux, pratique une cuisine gastronomique raffinée et inventive.

Plaza Athénée

Véritable institution de la cuisine française, Alain Ducasse (3 étoiles) possède plusieurs restaurants en France mais le Plaza Athénée est le plus emblématique. Sa cuisine s’articule autour de trois produits phares : poissons, légumes et céréales. Le cadre est intime et extraordinaire.

Restaurant Guy Savoy – Monnaie de Paris

Le chef triplement étoilé Guy Savoy sait savamment transformer ses produits en véritables œuvres d’art. Sis dans un quartier historique, le chef maîtrise cuisson, saveur et texture pour le plus grand plaisir de ses clients.

Sur Mesure

Le restaurant de Thierry Marx doublement étoilé, sis au palace du Mandarin Oriental, propose une cuisine gastronomique d’avant-garde. Son décor 100 % blanc convie à se focaliser sur les assiettes.

Le Grand Restaurant

A deux pas de la célèbre avenue des Champs-Elysées, Jean-François Piège officie depuis 2015 dans son restaurant doublement étoilé. Le chef donne libre cours à son savoir-faire et à sa créativité dans une salle de 25 couverts.

La Table de l’Espadon

Il s’agit de la table gastronomique 2 étoiles de l’Hôtel du Ritz sur la place Vendôme. Sa salle à manger avec son plafond peint magnifique, ses moulures et ses ors met en valeur le jeu des contrastes et des textures du chef Nicolas Sale.

Marsan par Hélène Darroze

Rue d’Assas, la cheffe Hélène Darroze, deux étoiles, propose une expérience gastronomique à ses convives dans une salle à manger, une table privative dans la cuisine ou encore en table d’hôtes donnant sur l’atelier de création.

Et n’oubliez pas qu’il vous est possible de vous rendre dans l’un de ces magnifiques restaurants en louant une de nos voitures !

Symbole de la Renaulution annoncée par la marque éponyme début 2021, Alpine est en train de penser les voitures électriques de demain. Retour sur les annonces faites par les deux marques et sur les modèles déjà confirmés.

Une nouvelle identité combinant montée en gamme, modèles sportifs et respect de l’environnement

À l’heure actuelle, Alpine change d’image pour devenir la branche du groupe Renault entièrement dédiée à l’électrique. Toutefois, cette nouvelle image est accompagnée d’une montée en gamme. La marque a deux fils conducteurs : se concentrer sur l’Avant-Garde tout en conservant son esprit sportif. L’innovation est désormais le point névralgique des concepteurs Alpine.

Pour se faire, Renault a rappelé que la marque s’inspirera de ses modèles de compétition pour créer les voitures électriques de demain. Dans le cadre du plan annoncé par Renault, Alpine aura d’ailleurs un rôle déterminant dans les années à venir dans le sport automobile. Une implication en Formule 1 ainsi que pour l’épreuve des 24 heures du Mans a déjà été annoncée. Mais la marque ne renonce cependant pas à ce qui a fait la renommée de son usine basée à Dieppe : un savoir-faire reconnu et un respect des techniques artisanales.

3 modèles électriques déjà en cours de conception

Loin de se contenter d’un seul véhicule électrique, Alpine travaille actuellement sur 3 projets distincts. Le premier paraît taillé pour la ville, car il s’agit d’une voiture compacte sportive. Les premières informations dévoilées évoquent un dérivé du prototype de Renault 5. Un SUV est également annoncé dans le futur catalogue d’Alpine. Mais le projet le plus palpitant annoncé est une sportive développée en partenariat avec le constructeur Lotus. Avec cette diversité dans les modèles, Alpine cherche à conquérir un large public en imaginant un modèle pour chacun. Les 3 véhicules devraient voir le jour d’ici à l’horizon 2025.

Vous recherchez la perle rare pour un séjour inoubliable ou une escapade romantique exclusive le temps d’un week-end, à proximité de Paris ? Vous rêvez de passer une nuit d’exception dans un hôtel somptueux ou de profiter d’une échappée bucolique dans un cadre idyllique ? Nous avons sélectionné pour vous des adresses d’exception, à découvrir aux portes de la capitale, pour vivre une expérience unique en amoureux, entre amis ou en famille.

Hôtel Airelles Le Grand Contrôle, Château de Versailles

Le concept de l’hôtel Airelles Le Grand Contrôle est mythique : 14 chambres et appartements au sein du Château de Versailles, une table signée Alain Ducasse, un espace bien-être et une piscine intérieure. Il promet un voyage extraordinaire à travers le temps et une expérience hôtelière probablement unique au monde. Son ouverture est annoncée pour 2021.

Le Tiara Château Hôtel Mont Royal, Chantilly

Découvrez les plaisirs de la vie de château à moins d’une heure de Paris. Ce Grand-hôtel cinq étoiles aux 108 chambres et suites est un havre de paix niché au cœur de la forêt de Chantilly. Les dîners lyriques, l’option « brunch et cocooning », le spa, la piscine intérieure et le jacuzzi invitent à savourer chaque instant du séjour, dans un cadre majestueux et une ambiance princière.

L’Abbaye des Vaux de Cernay, Cernay-la-Ville

Une expérience hors du temps et plus de huit siècles d’histoire vous attendent dans cette magnifique Abbaye cistercienne, transformée en hôtel de caractère, située dans la vallée de Chevreuse, à 40 minutes de Paris. La nature enchanteresse environnante, l’absence de télévision dans les chambres et la piscine extérieure exhortent à la quiétude et à la tranquillité. L’ancien réfectoire des moines, transformé en restaurant gastronomique, ravit les papilles des gourmets.

Le Royal Champagne Hôtel & Spa, Champillon

Le Royal Champagne, ancien relais de poste datant du XIXe siècle, accueille ses hôtes au cœur du vignoble champenois, à moins de 2 heures de Paris. Élu 1er Resort d’Europe par les lecteurs du Condé Nast Traveler, ses chambres spacieuses et raffinées, son spa luxueux de 1500 m², son restaurant gastronomique étoilé avec terrasse panoramique et sa vue imprenable sur les vignes font de cet hôtel de luxe une adresse inégalée.

Montres de luxe et pilotes de course: un mariage passionné

Nous avons tous à l’esprit l’image de Steve McQueen, beauté ténébreuse et icône glamour du cinéma américain des années 70, arborant au poignet une TAG Heuer Monaco dans le long-métrage « Le Mans », qui raconte la course d’un pilote de Porsche, revenu sur un circuit maudit. Cette montre, mythique par son propriétaire trop tôt disparu, a été adjugé à plus de deux millions de dollars lors de la célèbre vente Philipps, en décembre dernier. Pourquoi l’horlogerie habille-t-elle si élégamment les pilotes de course ?

La montre, un symbole de virilité

Il semble que les horlogers aient compris assez rapidement l’exposition extraordinaire pour leurs bijoux que pouvait représenter une course automobile. Tous les canons de la virilité masculine s’incarnent dans l’univers des pilotes : compétition, charisme, luxe et élégance. N’en jetez plus ! De quoi d’autre qu’une voiture et une volonté d’en découdre aurait besoin un pilote dans l’habitacle de son bolide ? Une montre évidemment ! Chronomètre du temps qui se doit être le plus court pour arriver en tête, la montre se doit d’être belle, précise et visible. Après tout, une voiture vrombit, un pilote conduit, et sa montre… l’embelli !

Des têtes de pont

De nombreuses maisons horlogères ont misé sur ce produit indémodable que constitue le circuit automobile. Outre Steve McQuene et sa TAG Heuer Monaco, qui ne se remémore pas Paul Newmann et sa Rolex Daytona ? Pour plusieurs raisons d’ailleurs ! La célèbre marque suisse est à cette époque, nous sommes dans les années 60, le chronométreur du circuit américain de Daytona, et la légende perdure, car Rolex offre aujourd’hui encore ce modèle au vainqueur de la course mythique de Floride. Et il n’est pas le seul. Le français BRM mise également sur l’automobile comme vitrine de ses montres de luxe, au design épuré. Pourquoi ? Probablement, car il trouve des valeurs communes entre montres et bolides : une haute technicité, une grande précision, un produit accessible à peu de monde. Parfois, l’union est transitoire. Voyez Chopard, lui aussi chronomètre officiel d’une course mythique, l’Italienne Mille Miglia, disparue dans les années 50. Comme un hommage à cette époque, Chopard continue de faire vivre cette légende avec une collection au nom de cette course emblématique. Montre de luxe et voiture de course s’unissent comme un défi au temps pour… l’éternité.

Ferrari Roma, une symbiose parfaite entre un design ultramoderne et une performance époustouflante

Avec la Roma, Ferrari renonce à son légendaire style italien, sous la houlette de Flavio Manzoni, directeur du design Ferrari. Si elle fait perdurer l’esprit des années 1950 et 1960 par son élégance, elle incarne résolument l’ingénierie de demain.

Une pureté des volumes pour une nouvelle dynamique

En conférant à son nouveau modèle une forme monolithe svelte à l’architecture minimaliste, Ferrari souhaite offrir à la Roma une silhouette à l’esthétisme inconditionnel et manifeste. Selon le designer, tout le raffinement de la Roma découle de la justesse et de la perfection de ses proportions. Il a choisi de mettre l’accent sur un habitacle compact duquel se détache un capot majestueusement allongé et des flancs d’allure musclée. Les lignes épurées de la Roma contrastent admirablement avec son « carénage nez de requin » au visuel énergique. Les connaisseurs de la marque ne manqueront pas de noter la singularité de sa vue arrière, avec ses 2 traits horizontaux, à la connotation très contemporaine, pour succéder aux traditionnels feux circulaires.

Un moteur avant ultra performant et une boîte de vitesses digne d’une « supercar »

Si la Roma bénéficie sans conteste d’un charme stylistique efficace, ses caractéristiques mécaniques ne sont assurément pas en reste. Avec son V8 biturbo 3.9 et sa boîte de vitesses « F1 » dernière génération et robotisée à 8 rapports, elle ne tolère aucun temps mort et procure des sensations de conduite exceptionnelles. Grâce à ses 2 turbo IHI, les chevaux s’affolent au contact du pied pour passer de 0 à 100 km/h en 3 » 2 et de 0 à 200 km/h en 9 » 3. Son centre de gravité abaissé renforce ses réflexes de voiture de sport hautes performances, d’autant que sa légère cure d’amaigrissement qui lui a fait perdre une centaine de kilos résonne de façon très positive en termes de réactivité.