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La nouvelle Porsche 911 Carrera GTS T-Hybrid concilie sportivité légendaire et technologie électrique, prouvant que performance et écoresponsabilité ne sont plus incompatibles. Découvrez comment cette hybride novatrice redéfinit les attentes avec sa motorisation innovante, ses performances dynamiques et son équilibre entre plaisir de conduite et consommation maîtrisée. Une évolution audacieuse qui allie le meilleur des deux mondes, pour des trajets aussi excitants qu’engagés.

La révolution hybride de la Porsche 911 Carrera GTS

La Porsche 911 Carrera GTS T-Hybrid marque une première historique : la mythique sportive s’offre un système T-Hybrid léger, alliant un moteur boxer biturbo et un turbocompresseur électrique. Disponible depuis mai 2024, cette évolution répond à l’enjeu écologique tout en affirmant sa sportivité. La marque allemande prouve que le luxe et l’innovation technologique peuvent coexister.

Porsche a conçu la Carrera GTS T-Hybrid pour préserver son ADN : le système T-Hybrid intègre un eTurbo et un moteur électrique dans la PDK, éliminant le turbo lag. Résultat ? Une réponse instantanée et 541 ch de puissance combinée, sans compromis sur les sensations. Malgré un gain de 50 kg, la 911 reste agile, mariant tradition et modernité avec brio.

Technologie et performances de la 911 Carrera GTS T-Hybrid

Le système hybride novateur de la nouvelle 911

La 911 Carrera GTS T-Hybrid embarque un système T-Hybrid innovant, associant un moteur boxer biturbo à un moteur électrique intégré à la boîte PDK. Une avancée technologique qui allie tradition et modernité, comme la Porsche Panamera 4 E-HYBRID.

Les caractéristiques techniques de ce nouveau bolide sont étonnantes : 

• Un moteur boxer biturbo 3.6L (485 ch) optimisé avec un turbocompresseur électrique (eTurbo) sans wastegate pour réduire le turbo lag
• Un moteur électrique intégré à la boîte PDK 8 rapports (54 ch / 150 Nm) assurant aussi les fonctions de démarreur et d’alternateur
• Une batterie haute tension 400 V de 1.9 kWh (27 kg) avec 216 cellules refroidies par eau, placée sous le capot avant pour équilibrer le poids
• Un système T-Hybrid augmentant le poids total de seulement 50 kg malgré ses composants électriques avancés
• L’eTurbo élimine le retard d’admission grâce à un moteur électrique entre compresseur et turbine. La PDK gère la puissance électrique et thermique en millisecondes. Résultat : une réponse instantanée et 541 ch de puissance combinée.

Des performances sportives amplifiées par l’électrification

La Carrera GTS T-Hybrid atteint 541 ch et 610 Nm de couple, accélérant de 0 à 100 km/h en 2,6 secondes. Grâce à ses 150 Nm supplémentaires, elle surpasse les modèles thermiques tout en préservant son âme sportive. Le couple maximal de 610 Nm est disponible dès 1 500 tr/min, offrant une poussée continue jusqu’à 312 km/h. L’électrification accentue la sportivité sans altérer le plaisir de conduite. Un gain de 61 ch pour des performances inégalées.

Le rapport poids-puissance optimisé pour l’agrément de conduite

Porsche limite le surpoids à 50 kg grâce à une batterie légère et intelligemment placée. L’équilibre est préservé par des aménagements techniques ciblés : moteur plus bas, isolation réduite, et répartition optimisée.

La répartition des masses reste exemplaire malgré l’électrification. Le moteur électrique apporte une réponse instantanée, le couple supplémentaire renforçant la motricité. L’essence de la 911 est intacte : vive, précise et émotionnelle.

L’écoresponsabilité sans compromis sur la sportivité

Réduction des émissions et consommation mixte

La Porsche 911 Carrera GTS T-Hybrid affiche des émissions de CO2 comprises entre 236 et 248 g/km, légèrement inférieures aux anciens modèles thermiques. Un progrès modeste, mais symbolique. Le système T-Hybrid intègre un moteur électrique de 54 ch et une batterie 1,9 kWh. Malgré une consommation réduite, la 911 reste une sportive exigeante, avec une autonomie électrique limitée aux phases d’assistance.

L’autonomie électrique au service de l’expérience Porsche

Les modes de conduite (E-Power, Hybrid Auto) optimisent l’énergie selon le contexte. En ville, le moteur électrique prédomine pour des économies ponctuelles. L’hybridation n’offre pas de mode 100 % électrique, mais le système régénère l’énergie via l’eTurbo et le PDK. L’essence de la 911 reste intacte : plaisir immédiat, accélérations explosives et son inimitable.

La nouvelle Porsche 911 Carrera GTS T-Hybrid prouve qu’innovation et passion automobile peuvent coexister. Avec ses 541 ch, son turbocompresseur électrique et ses émissions réduites, elle redéfinit la sportivité écoresponsable. Prêt à vivre l’ADN 911 dans une nouvelle ère ? Ne laissez pas filer l’opportunité de piloter la référence hybride du luxe automobile.

La Bentley Continental GT incarne l’essence même du grand tourisme moderne, mêlant confort absolu, puissance exceptionnelle et design intemporel. Découvrez son héritage prestigieux, ses motorisations hybrides innovantes, et comment elle se positionne face aux autres modèles Bentley comme la Flying Spur ou le Bentayga, pour une expérience de conduite à la fois raffinée et inoubliable.

L’héritage de prestige de la Bentley Continental GT

Bentley, marque symbolisant l’excellence britannique incarne parfaitement cet héritage prestigieux à travers la Continental GT. Ce grand tourer de luxe incarne des décennies de savoir-faire artisanal allié à’une évolution constante des technologies, marquant chaque génération d’une empreinte indélébile dans l’automobile haut de gamme.

Lancée en 2003, la Continental GT a redéfini le design des grand tourers avec son moteur W12 biturbo de 6 litres. Depuis, elle a connu plusieurs évolutions marquées par l’intégration de technologies plus efficaces, comme la désactivation des cylindres. La dernière génération hybride combine le luxe traditionnel avec des innovations en matière de consommation de carburant dans un cycle WLTP optimisé.

Caractéristiques techniques et performances d’exception

Motorisation et puissance impressionnantes

La Bentley Continental GT propose une gamme de motorisations allant du V8 hybride au W12, avec des consommations de carburant et des émissions de CO2 variables selon le cycle WLTP. 

Chaque moteur allie puissance et efficacité énergétique pour une expérience de conduite inégalée : 

• V8 Hybride Ultra Performance (2024) : 782 ch, 1 000 Nm, 0-100 km/h en 3,2s, vitesse maximale 335 km/h
• V8 Hybride Haute Performance : 680 ch, 930 Nm, 0-100 km/h en 3,5s, vitesse maximale 270 km/h
• W12 Biturbo : jusqu’à 659 ch, 900 Nm, consommation de 13,7 l/100 km, émissions de 311 g/km
• V8 Biturbo : 550 ch, 770 Nm, consommation combinée de 12,1 l/100 km, émissions de 275 g/km

La Bentley Continental GT Speed incarne le summum des performances avec son V8 hybride ultraperformant. Ce groupe motopropulseur délivre 782 ch et 1 000 Nm de couple, permettant une vitesse maximale de 335 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes. La technologie hybride combine efficacement un moteur thermique et électrique pour optimiser la puissance tout en réduisant la consommation dans un cycle WLTP optimisé.

Technologie embarquée et confort de conduite

La transmission intégrale et la boîte automatique à huit rapports travaillent en synergie pour offrir une motricité optimale et des changements de vitesse rapides. Ceci adapte donc la répartition du couple selon les conditions de conduite pour un équilibre parfait entre agilité et confort.

Les systèmes technologiques de la Continental GT sont conçus pour rehausser le confort sans compromis sur les performances. La suspension pneumatique adaptative s’ajuste automatiquement, tandis que le système électrique combiné optimise l’efficacité énergétique. Les modes de conduite multiples permettent d’adapter les paramètres du véhicule à chaque type de route, incarnant parfaitement l’essence du grand tourisme moderne.

Design élégant et options de personnalisation

Le design de la Bentley Continental GT se distingue par des lignes fluides et un porte-à-faux avant court, disponible en version coupé racé ou cabriolet élégant selon les préférences des passionnés de voitures de luxe.

L’intérieur de la Continental GT allie artisanat britannique et technologies modernes. Les sièges enveloppants sont recouverts de cuir Nappa haut de gamme dans 15 teintes. Les placages en bois précieux ou matériaux techniques comme l’aluminium brossé ou la fibre de carbone ajoutent un cachet exclusif. Les options Mulliner permettent une personnalisation extrême, tandis que la finition Azure intègre des technologies de confort avancées pour des voyages sans fatigue.

Envie de découvrir d’autres supercars ? N’hésitez pas à consulter notre catalogue de voitures : un parc automobile d’exception !

La nouvelle Bentley Continental GT incarne à elle seule le parfait équilibre entre puissance hybride, confort absolu et design élégant. Avec ses motorisations alliant tradition et innovation électrique, son luxe sur mesure et ses performances signées Speed, elle s’impose comme la référence du grand tourisme moderne. Pour les passionnés souhaitant vivre cette expérience unique, l’occasion d’embrasser l’âme britannique du luxe automobile n’attend pas.

Alliant la fougue d’une supercar à l’élégance d’un SUV haut de gamme, la Lamborghini Urus redéfinit les standards de la performance familiale. Son V8 biturbo, son design musclé et son intérieur luxueux en font un véhicule d’exception, pensé pour dominer aussi bien la route que le quotidien. 

Lamborghini Urus : la supercar au format SUV

Lamborghini a réinventé le SUV en créant l’Urus, un Super SUV qui incarne le mariage entre l’ADN sportif de la marque et la polyvalence d’un crossover. Le concept dévoilé en 2012 à Pékin a évolué vers une version de production lancée en 2017. Ce modèle audacieux incarne l’audace italienne dans un format inédit.

L’Urus a profondément transformé Lamborghini en élargissant sa clientèle. Ce modèle représente plus de la moitié des ventes du constructeur italien. Partageant la plateforme MLB Evo du groupe Volkswagen avec l’Audi Q7 ou le Porsche Cayenne, il incarne l’innovation technologique du groupe.

Le design de la Lamborghini Urus traduit parfaitement l’héritage sportif de Lamborghini dans un langage SUV. Les formes anguleuses, le profil bas et l’arrière musclé trahissent sa nature sportive tout en conservant la hauteur de caisse nécessaire à son utilisation polyvalente.

Parmi les caractéristiques techniques de ce bolide, l’on retrouve : 

• Design signature avec lignes musclées et jantes de 21 pouces en alliage léger
• Optique avant en Y et éléments hexagonaux rappelant l’ADN Lamborghini
• Toit ouvrant panoramique en verre pour une ambiance lumineuse à bord
• Personnalisation extrême via 15 teintes extérieures dont l’Agata Bolognese

Avec son moteur V8 biturbo de 4.0 litres développant 650 chevaux, l’Urus délivre des performances dignes des supercars. Ce bloc couplé à une boîte automatique ZF huit rapports permet d’atteindre 100 km/h en 3,6 secondes. Ce cœur puissant place ce SUV dans la cour des géants. L’Urus défie ainsi les lois du genre avec une vitesse maximale de 305 km/h et une accélération 0-100 km/h en 3,6 secondes. 

Une expérience de conduite entre luxe et performance

L’Urus propose six modes de conduite : Strada pour le confort urbain, Sport pour les routes dynamiques, Corsa pour la piste, Sabbia pour le désert, Terra pour les chemins escarpés et Neve pour les surfaces glissantes. Le système ANIMA adapte les paramètres du véhicule. Le mode EGO permet la personnalisation complète. 

La transmission intégrale de la Lamborghini Urus répartit dynamiquement le couple entre les essieux. 40 % vers l’avant et 60 % à l’arrière en conduite normale, avec possibilité d’ajuster jusqu’à 70 % à l’avant ou 87 % à l’arrière. Le différentiel Torsen, la suspension adaptative et la direction arrière assurent un comportement routier précis. La vectorisation du couple améliore l’agilité.

Confort, luxe et polyvalence familiale

L’habitacle de la Lamborghini Urus allie artisanat italien et technologies avancées. Cuir, Alcantara, bois précieux et inserts en carbone définissent un intérieur raffiné. Les options Ad Personam permettent de personnaliser l’ambiance entre élégance feutrée et sportivité affirmée.

Le système d’infodivertissement embarque deux écrans tactiles (10,1″ et 8,6″) pour une interface intuitive. Le Bang & Olufsen 21 haut-parleurs/1700W enveloppe le passager d’un son 3D. Les systèmes de navigation connectée et la reconnaissance vocale renforcent le confort technologique.

Avec 616 litres de coffre en configuration cinq places, l’Urus concilie performances et praticité familiale. Ses dimensions généreuses (5,11 mètres de long) rivalisent avec les plus gros SUV premium, comme le Cayenne ou le X6.

L’Urus embarque avec elle une technologie de pointe : 

• Pack Full ADAS avec caméra 360° et assistant autoroutier
• Système de freinage carbone-céramique et alerte précollision
• Affichage tête haute et vision nocturne pour une sécurité optimale
• Conduite autonome niveau 2 avec régulateur adaptatif et maintien de voie

Enfin, le système PreCognition anticipe les risques, tandis que les freins carbone-céramique garantissent une puissance de freinage constante. En ville, les capteurs et la maniabilité facilitent les manœuvres malgré son gabarit imposant.

La Lamborghini Urus réinvente le SUV de luxe en mariant les performances légendaires d’une supercar à l’habitabilité familiale. Avec son moteur V8 biturbo, son confort cinq étoiles et ses technologies embarquées, elle incarne l’équilibre parfait entre puissance brute et raffinement. L’Urus, c’est l’expérience Lamborghini à vivre sans attendre : L’aventure commence ici.

Les odeurs de citronniers, le bleu intense de la mer Tyrrhénienne, les ruelles ensoleillées de Positano… La Côte Amalfitaine incarne à elle seule l’art de vivre à l’italienne. Ici, on oublie la vitesse. On ralentit. On savoure. Et quelle meilleure façon de se fondre dans ce décor de carte postale qu’au volant d’une Mercedes cabriolet ? Alliance parfaite entre élégance, confort et sensations, ce cabriolet d’exception transforme chaque virage en instant suspendu. Cet été, laissez tomber les trajets express. Embrassez la dolce vita au rythme des vagues et du moteur, et redécouvrez le plaisir de conduire avec style et en toute liberté.

Mercedes cabriolet : entre raffinement et performance

Conduire une Mercedes cabriolet, c’est choisir un certain rapport à la route, où chaque détail est pensé pour conjuguer confort, puissance et émotion. Bien plus qu’une simple voiture décapotable, la Mercedes incarne une philosophie du voyage, faite d’élégance discrète et de maîtrise technologique.

Avec ses lignes fluides, sa calandre imposante et son toit rétractable en quelques secondes elle attire les regards sans jamais forcer le trait. Elle s’intègre naturellement dans les paysages de la Côte Amalfitaine, comme si elle avait été conçue pour en épouser les courbes.

Certains modèles sont taillés pour l’expérience sensorielle :

• Mercedes-AMG GT R Roadster : 585 chevaux de pur plaisir, un V8 rugissant à ciel ouvert, et une tenue de route exceptionnelle. Parfait pour enchaîner les virages entre Amalfi et Ravello avec précision et panache.
• Classe E Cabriolet : plus feutrée, mais toujours aussi élégante. Idéale pour une promenade en bord de mer, avec un confort digne d’un salon roulant.
• SL Roadster : le grand classique revisité, alliant tradition et innovation. Un luxe discret qui séduit les amateurs de raffinement pur.
  

Systèmes de navigation intuitifs, sièges chauffants même en mode décapoté, suspension pilotée : tout est fait pour que la conduite reste fluide et agréable, même sur les routes escarpées de la côte. Au volant d’une telle voiture, ce n’est pas seulement le paysage qui défile : c’est le temps qui ralentit.

La côte Amalfitaine : un décor parfait pour ralentir

Suspendue entre ciel et mer, la Côte Amalfitaine est une invitation à lâcher prise. Entre ses villages colorés perchés à flanc de falaise, ses criques secrètes et ses routes sinueuses, elle offre un terrain de jeu idéal pour ceux qui savent que le luxe se mesure aussi à la lenteur.

De Sorrente à Salerne, en passant par Positano, Amalfi ou Ravello, la célèbre route SS163 serpente au bord des falaises, offrant à chaque tournant des vues spectaculaires. C’est ici que le concept de slow travel prend tout son sens. Dans ce cadre, une Mercedes cabriolet devient bien plus qu’un véhicule : elle est la complice de cette parenthèse hors du temps.

Capote ouverte, les odeurs méditerranéennes envahissent l’habitacle, les panoramas se dévoilent sans filtre, et le grondement feutré du moteur accompagne la mer en contrebas. Chaque arrêt est prétexte à découvrir une trattoria cachée, une église baroque ou une terrasse suspendue sur l’infini bleu.

Sur la Côte Amalfitaine, l’on ne roule pas : l’on flâne. Et c’est tout l’esprit d’un voyage en Mercedes cabriolet : savourer, ressentir, admirer. Ici, nul besoin de vitesse. C’est la douceur du moment, la noblesse de la conduite et la beauté du paysage qui dictent le rythme.

Symbole d’un art de vivre estival

La Mercedes cabriolet ne se contente pas de vous conduire d’un point A à un point B. Elle incarne un état d’esprit, un certain luxe à l’européenne, fait de raffinement discret et d’hédonisme élégant.

À une époque où tout va toujours plus vite, rouler cheveux au vent sur les corniches italiennes est un manifeste. On déconnecte. On respire. On redonne du sens à la route. Chaque instant devient un souvenir à part entière : un coucher de soleil sur les hauteurs de Praiano, une glace dégustée à Minori, une pause jazz sur une terrasse de Ravello.

Posséder, ou conduire, une Mercedes cabriolet, c’est embrasser une vision du luxe qui ne se mesure pas qu’en chiffres, mais en émotions. Ce n’est pas une voiture tapageuse. C’est une élégance silencieuse, qui séduit par son allure, son confort, sa capacité à transformer n’importe quelle route en voyage d’exception. Plus qu’un véhicule, elle devient le prolongement d’un mode de vie fait de beauté, de lenteur choisie et de passion. Sur les corniches de la Côte Amalfitaine, elle trouve un écrin à sa mesure : un paysage sculpté pour les courbes, un décor fait pour être contemplé, une atmosphère propice à la déconnexion. 

Pendant longtemps, Alfa Romeo Sport a incarné l’élégance italienne alliée à la passion mécanique. Symbole de la course, du raffinement latin et d’une certaine idée du plaisir automobile, la marque au Biscione a pourtant traversé des années de doute. Mais aujourd’hui, Alfa revient avec audace, emmenée par des modèles résolument sportifs et une volonté farouche de retrouver sa place parmi les références.

Sur les routes européennes, l’âme d’Alfa Romeo renaît. Et elle n’a rien perdu de sa superbe.

Un héritage forgé sur l’asphalte

Il suffit de prononcer le nom d’Alfa Romeo pour éveiller l’imaginaire collectif. Dès les années 1920, la marque brille sur les plus grandes compétitions automobiles : Targa Florio, Mille Miglia, Grand Prix d’Europe. Elle remporte les deux premiers championnats du monde de Formule 1 en 1950 et 1951 avec Nino Farina et Juan Manuel Fangio.

Mais Alfa, ce n’est pas que la course. C’est aussi une esthétique unique, un design sensuel et racé, et surtout un attachement viscéral à la sportivité accessible. L’esprit “Quadrifoglio”, ce trèfle à quatre feuilles apposé sur les modèles les plus affûtés, symbolise cet ADN fait de vitesse, de nervosité et de noblesse mécanique.

Alfa Romeo Sport, version 2025 : puissance retrouvée et design inspiré

Après une période d’effacement, Alfa Romeo Sport signe un retour fulgurant. Portée par un vent nouveau depuis la sortie de la Giulia Quadrifoglio, la marque ne cesse de réaffirmer son positionnement de constructeur passionnel.

• Giulia Quadrifoglio : 510 ch, propulsion, moteur V6 biturbo conçu avec Ferrari. Un équilibre rare entre brutalité maîtrisée et élégance.
• Stelvio Quadrifoglio : un SUV musclé capable de performances de supercar tout en restant pratique au quotidien.
• Tonale : plus compact, hybride, mais toujours marqué par une silhouette nerveuse et un châssis bien affûté.
  

Avec ces modèles, Alfa Romeo assume pleinement sa vision de la sportivité : un savant mélange d’émotion, de technologie et de plaisir de conduite. Ce n’est pas un retour nostalgique, c’est une renaissance tournée vers l’avenir, sans trahir les racines.

🔗 Découvrez la gamme complète sur le site officiel Alfa Romeo

Une marque qui fait battre le cœur des passionnés

Alfa Romeo, c’est plus qu’un logo. C’est une vibration. Une communauté. Une fidélité souvent passionnée, parfois irrationnelle. Ceux qui ont conduit une Alfa Romeo Sport savent que chaque trajet devient une expérience sensorielle.

Cette aura si particulière ne pouvait laisser les passionnés indifférents. Et chez Toys Club, nous comprenons cette émotion. Chaque véhicule que nous proposons reflète une philosophie : le plaisir de conduire avant tout, l’envie de vivre l’automobile dans ce qu’elle a de plus noble et de plus exaltant.

Alors… et si demain, une Giulia Quadrifoglio ou une future sportive Alfa Romeo rejoignait notre flotte d’exception ? Les routes européennes l’attendent. Nos membres aussi.

Alfa Romeo Sport renoue avec son essence : celle d’une voiture conçue pour vibrer, vivre, conquérir la route avec panache. Plus qu’une simple relance, c’est un acte de foi dans l’automobile émotionnelle, exaltante, passionnée.

Et vous, êtes-vous prêt à retrouver ce frisson unique ? Profitez de voitures d’exception en rejoignant le Toys Club !

L’été approche, et avec lui, le retour des escapades ensoleillées, des routes côtières et des plaisirs simples… comme celui de rouler en voiture décapotable, cheveux au vent, moteur rugissant. Plus qu’un simple moyen de transport, le cabriolet est une promesse de liberté, de sensations et de style. Et si cet été, vous passiez de l’envie à l’expérience ?

Grâce au Toys Club, accédez aux plus belles voitures décapotables du moment, sans contrainte d’achat. Voici notre sélection des 5 cabriolets incontournables à conduire pour vivre un été vraiment inoubliable.

Pourquoi choisir une voiture décapotable l’été ?

Conduire une voiture décapotable en été, c’est s’offrir bien plus qu’un trajet. C’est profiter du soleil, ressentir chaque virage, entendre pleinement le moteur et vivre la route intensément.

• Pour les sensations : l’absence de toit renforce la proximité avec l’environnement, la route, les sons.
• Pour le style : rien n’égale la prestance d’un cabriolet de luxe sur les routes d’été.
• Pour l’évasion : que ce soit pour un week-end en amoureux ou un road trip entre amis, le cabriolet est le compagnon idéal.

Chez le Toys Club, nos membres vivent ces expériences sans limite. Grâce à un système d’abonnement, ils accèdent à une flotte prestigieuse de véhicules, disponibles à la demande, pour savourer chaque saison dans les meilleures conditions.

Le top 5 des voitures décapotables à essayer absolument

Ferrari Portofino

Élégante, agile et puissante, la Ferrari Portofino est la quintessence du cabriolet italien.

• V8 biturbo de 600 chevaux
• 0 à 100 km/h en 3,5 secondes
• Confort haut de gamme et design racé

Parfaite pour une escapade sur la Côte d’Azur ou une virée citadine à ciel ouvert.

🔗 Découvrir la Ferrari Portofino au Toys Club

Lamborghini Huracán EVO Spyder

Avec son V10 atmosphérique et son look agressif, la Huracán EVO Spyder transforme chaque trajet en expérience extrême.

• 640 chevaux de pur plaisir
• Une sonorité bestiale
• Des lignes affûtées pour ne passer inaperçu nulle part

Ce cabriolet est une invitation à la démesure, réservé aux amateurs de sensations fortes.

🔗 Voir la Lamborghini Huracán EVO Spyder

Mercedes-AMG GT R Roadster

Un concentré d’ingénierie allemande pour ceux qui aiment la précision.

• V8 biturbo de 585 ch
• Boîte à double embrayage, différentiel électronique
• Design racé, intérieur sport luxe

La GT R Roadster est la voiture décapotable idéale pour ceux qui veulent combiner performance et confort haut de gamme.

🔗 Découvrir la Mercedes-AMG GT R Roadster

Porsche 911 Cabriolet

L’icône allemande, version décapotable.

• Équilibre parfait entre sportivité et quotidien
• Moteur à plat mythique
• Un plaisir de conduite pur, accessible à tout moment

Un choix intemporel, aussi à l’aise en ville que sur les routes sinueuses.

Bentley Continental GTC

Place au raffinement et au confort absolu.

• Moteur W12 ou V8 selon version
• Habitacle grand luxe
• Conduite souple, idéale pour les grandes distances

La voiture décapotable idéale pour un road trip chic, à deux ou entre amis.

Vivez l’expérience avec Toys Club

Rouler en voiture décapotable de luxe ne doit pas être un rêve inaccessible. Le Toys Club propose une alternative élégante à la propriété : un abonnement tout compris qui vous donne accès à une flotte exceptionnelle, sans contrainte de durée ni de gestion.

Les avantages membres :

• Réservation en quelques clics
• Livraison possible du véhicule
• Flotte évolutive avec les plus beaux modèles du marché
• Accès à des événements exclusifs

Que vous rêviez de conduire une Ferrari, une Lamborghini ou une Mercedes AMG cet été, le Toys Club vous ouvre les portes d’un univers automobile sans compromis.

Le cabriolet, c’est l’essence même de l’été : une voiture décapotable, une route dégagée et l’envie de s’évader. Grâce à Toys Club, transformez vos envies en expériences réelles, sans limites ni engagement à long terme.

L’été est court. Le plaisir, lui, peut être illimité.🔗 Rejoignez le Toys Club dès aujourd’hui et prenez le volant de vos rêves.

À Paris, le luxe s’exprime autant par la discrétion que par l’exception. Et lorsqu’il s’agit d’automobile, rares sont les lieux capables de conjuguer passion, raffinement et expertise avec autant d’élégance. The Collection Paris se distingue comme le premier club physique entièrement dédié aux collectionneurs d’automobiles rares et de prestige. Situé au cœur de la Place Vendôme, ce lieu confidentiel réinvente la relation entre les amateurs de belles mécaniques et leurs véhicules, en offrant bien plus qu’un espace d’exposition : une véritable expérience, intime, sélective et profondément esthétique. 

Une adresse confidentielle au cœur du luxe parisien

The Collection Paris a choisi la prestigieuse Place Vendôme pour y établir son adresse, un emplacement emblématique du luxe parisien. Ce choix stratégique reflète l’essence même du club : discrétion, élégance et exclusivité. Loin du tumulte, le lieu s’inscrit dans une tradition de raffinement et de savoir-faire, à la hauteur des véhicules d’exception qu’il abrite.

*Pensé comme un espace à part, The Collection Paris dépasse les codes classiques du showroom automobile. Le lieu adopte l’élégance d’une galerie d’art, l’intimité d’un club privé, et le confort d’un salon feutré. Chaque élément – lumière, matières, volumes – est pensé pour offrir une expérience sensorielle et immersive aux passionnés.

Ici, on ne vient pas simplement admirer des voitures rares. On y entre pour vivre un moment, une rencontre avec l’objet et son histoire. Chaque modèle est mis en scène avec subtilité, dans une atmosphère propice à l’échange, à la contemplation et au partage entre connaisseurs.

The Collection Paris : un club pensé pour les passionnés d’exception

The Collection Paris se distingue par son caractère confidentiel et sélectif. Le club ne s’adresse pas à tous les amateurs de belles mécaniques, mais à une communauté restreinte de collectionneurs passionnés, exigeants et fidèles. Ce cercle fermé repose sur des valeurs fortes : discrétion, confiance, et partage d’une même vision de l’automobile, non pas comme un simple objet de prestige, mais comme une œuvre vivante et chargée de sens.

Rejoindre The Collection, c’est accéder à un réseau d’échanges privilégiés, à des événements privés et à un accompagnement expert. Le lieu devient un point de rencontre pour ceux qui souhaitent vivre leur passion dans un cadre raffiné, à l’abri des regards, et entourés de connaisseurs aussi investis qu’eux.

Chaque véhicule présenté au sein du club fait l’objet d’une sélection exigeante. Peu importe sa valeur marchande, c’est l’histoire qu’il raconte qui prime. Comme dans une galerie d’art, les modèles sont exposés avec soin et sensibilité, révélant leurs lignes, leur caractère et leur héritage. The Collection Paris propose ainsi une approche curatoriale de l’automobile, où la passion se vit avec profondeur et élégance.

Envie de découvrir des automobiles d’exception ? N’hésitez pas à consulter notre catalogue de voitures.

La conciergerie automobile comme art de vivre

The Collection Paris propose une conciergerie automobile pensée pour répondre aux exigences les plus élevées. Chaque véhicule, considéré comme une pièce d’exception, bénéficie de prestations sur-mesure : stockage sécurisé, transport international, entretien spécialisé ou encore gestion administrative. Rien n’est laissé au hasard, chaque intervention est réalisée avec rigueur, expertise et respect du caractère unique de chaque modèle.

Au-delà des services techniques, le club se distingue par une approche profondément humaine de l’accompagnement. La relation entre les membres et l’équipe s’inscrit dans la durée, avec une attention portée aux moindres détails. Comprendre les habitudes, anticiper les besoins, proposer des solutions avant même qu’elles ne soient formulées : c’est toute l’élégance discrète de la maison.

Ce lien de confiance permet à The Collection Paris d’aller bien au-delà du rôle de prestataire. Il devient un partenaire du quotidien, qui offre aux collectionneurs la liberté de vivre leur passion sans contraintes, dans un cadre serein, raffiné et totalement personnalisé.

The Collection Paris redonne ses lettres de noblesse à l’automobile de collection en l’élevant au rang d’art de vivre. Dans un lieu confidentiel, pensé pour une communauté d’initiés, chaque voiture devient une pièce rare, chaque service une expérience sur-mesure. Entre discrétion, expertise et passion, le club incarne une nouvelle façon de vivre l’exception avec justesse, élégance et exigence.

Le Mercedes AMG GT R Roadster est un véritable chef-d’œuvre de design et de performance. Avec ses lignes audacieuses et son moteur puissant, il offre une expérience de conduite inégalée. Ce roadster combine le luxe et la sportivité, permettant aux conducteurs de profiter de la liberté de la conduite à ciel ouvert tout en étant enveloppés dans un confort exceptionnel. 

Mercedes AMG GT-R Roadster : un design éblouissant

La nouvelle Mercedes-AMG GT R Roadster, est d’abord un émerveillement visuel. Chacun est immédiatement frappé par la pureté de ses lignes, travaillées comme une sculpture. Chaque courbe, chaque arête semble avoir été pensée pour fendre l’air avec une efficacité maximale. Le nouveau bolide de la marque allemande n’est pas juste une belle voiture, c’est une machine à performance où l’esthétique sert la fonction.

Les grandes prises d’air sont dénuées de grilles, remplacées par des lamelles dynamiques qui guident l’air avec précision vers les radiateurs. Sur les bords, les rideaux d’air (“Air Curtains”) et les passages de roue spécifiques favorisent l’écoulement du flux et le refroidissement. Sous le châssis, un profilé aérodynamique actif en fibre de carbone s’abaisse automatiquement à haute vitesse pour créer un effet Venturi, plaquant la voiture au sol.

À l’arrière, un diffuseur imposant, des sorties d’échappement en carbone et un aileron ajustable mécaniquement renforcent l’assise visuelle et l’appui aérodynamique. L’ensemble est sublimé par des jantes forgées AMG spécifiques à 10 branches, une capote triple épaisseur à structure allégée et un choix de teintes exclusives, dont le superbe gris graphite mat magno designo.

Une mécanique de précision, taillée pour la performance

Sous le capot, la Mercedes-AMG GT R Roadster embarque un V8 biturbo de 4,0 litres développant 585 ch et 700 Nm. Assemblé à la main à Affalterbach selon la philosophie « One Man, One Engine », ce moteur porte fièrement la signature de Vannia Hoffmann, maître motoriste chez AMG. Une touche d’artisanat qui rappelle que chaque unité est unique.

Optimisé pour les performances extrêmes, ce bloc s’accompagne d’un système de refroidissement sophistiqué, d’un échappement en titane à clapets réglables et d’une boîte sept rapports à double embrayage placée en position transaxle. Le différentiel autobloquant électronique et le mode « Race Start » assurent des départs explosifs et une motricité parfaite.

Côté châssis, tout est pensé pour la précision : suspension pilotée RIDE CONTROL AMG, direction active de l’essieu arrière, silentblocs dynamiques… L’intérieur, quant à lui, évoque un cockpit de course : sièges sport chauffants/ventilés, volant à commandes intégrées, et finitions carbone pour une ambiance aussi exclusive que radicale.

Une technologie de pointe au service du pilote

Si la Mercedes-AMG GT R Roadster impressionne par sa mécanique, elle séduit tout autant par son intelligence embarquée. Grâce aux différents programmes de conduite AMG DYNAMIC SELECT, le conducteur adapte le comportement du véhicule à ses envies : de “Confort” à “RACE”, tout est pensé pour maximiser le plaisir de conduite.

La précision est renforcée par des technologies issues de la compétition :

• AMG TRACTION CONTROL réglable sur 9 niveaux pour une motricité sur mesure
• Différentiel autobloquant électronique pour une stabilité optimale
• Silentblocs dynamiques adaptant rigidité et confort en temps réel

À bord, les deux écrans numériques haute définition et les commandes tactiles intégrées au volant garantissent une interface intuitive, connectée, pensée pour rester concentré sur l’essentiel : la route. En combinant des assistances avancées à une ergonomie inspirée de la course, la GT R Roadster offre un environnement de conduite à la fois immersif et rassurant, où chaque réglage contribue à faire corps avec la machine.

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Plus qu’un simple roadster, la Mercedes-AMG GT R Roadster incarne l’excellence de la performance à ciel ouvert. Chaque détail a été pensé pour offrir une expérience de conduite sans compromis, entre puissance brute, technologies de pointe et raffinement absolu. C’est une voiture pour les passionnés, ceux qui veulent ressentir chaque battement de leur moteur comme une pulsation de liberté. Une machine d’exception, taillée pour ceux qui ne se contentent pas de conduire, mais qui veulent vivre la route.

La Valhalla d’Aston Martin marque une nouvelle ère pour les supercars hybrides. Ce modèle allie performance exceptionnelle et respect de l’environnement. Avec des caractéristiques techniques impressionnantes et un design audacieux, la Valhalla s’annonce comme un véritable bijou d’ingénierie, prêt à révolutionner le monde des voitures de sport.

Une motorisation hybride révolutionnaire

La Valhalla d’Aston Martin embrasse l’électrification sans compromis. L’idée est de marier puissance brute et conscience environnementale, un défi que beaucoup pensaient impossible. Le cœur de cette voiture, c’est son système hybride avec entre autres un V8 biturbo de 4 litres spécialement conçu. 

Ce moteur, avec son vilebrequin à plan plat, développe déjà une puissance impressionnante. L’ajout de trois moteurs électriques propulse la puissance combinée à des sommets vertigineux. L’hybridation de la Valhalla transforme aussi la façon dont la voiture se comporte sur la route. Le moteur électrique assure un démarrage instantané, éliminant le fameux « turbo lag ». De fait, l’on constate une accélération fulgurante, digne des meilleures voitures du marché. 

Cette technologie permet de réduire l’empreinte carbone de la voiture, ce qui représente un pas important vers un avenir plus durable, sans sacrifier le plaisir de conduire. Dans ce cadre, Aston Martin repense la performance. La firme montre qu’il est possible de concilier ces deux aspects, ouvrant la voie à une nouvelle génération de supercars.

Design et aérodynamisme innovants

Chaque courbe, chaque ligne de la Valhalla, a été méticuleusement conçue pour optimiser l’aérodynamisme, un facteur déterminant pour atteindre les vitesses exceptionnelles promises par cette supercar. Son esthétique est directement liée à sa performance. C’est un mariage parfait entre la beauté et l’efficacité.

L’utilisation intensive de la fibre de carbone allègera le poids et augmentera la rigidité structurelle, tandis que prises d’air sont stratégiquement placées pour refroidir le moteur et les freins. Et plus généralement, son design global minimisera la traînée et maximisera l’appui aérodynamique.

À cela s’ajoutent des éléments actifs comme le diffuseur arrière ajustable ou les volets aérodynamiques intégrés, capables de s’adapter en temps réel selon les conditions de conduite. Tout ceci confère à ce nouveau bolide une stabilité exceptionnelle à haute vitesse et une tenue de route digne d’un prototype de course. La Valhalla ne se contente pas de couper le vent, elle le dompte.

Aston Martin ou une firme tournée vers l’avenir 

Aston Martin a toujours été synonyme de luxe et de performance. Avec la Valhalla, la marque prouve qu’elle peut aussi être à la pointe de l’innovation technologique. En intégrant des technologies hybrides avancées dans une supercar, Aston Martin ouvre la voie à une nouvelle ère où la performance ne se fait pas au détriment de la durabilité. C’est une révolution dans le monde de l’automobile.

Le développement de ce nouveau modèle témoigne de l’engagement de la marque envers l’avenir de l’automobile. Alors que le monde évolue vers des solutions plus durables, Aston Martin continue de repousser les limites de ce qui est possible en matière de performance automobile. Cela représente également un changement de paradigme dans la façon dont nous percevons les supercars.

Aston Martin prend un virage important vers la durabilité grâce à plusieurs facteurs : 

• Réduction de l’empreinte carbone : l’objectif est clair, diminuer l’impact environnemental de leurs véhicules.
• Technologies vertes : investissement massif dans les motorisations hybrides et électriques.
• Matériaux durables : utilisation de matériaux recyclés et renouvelables dans la fabrication.

Aston Martin ne veut plus être seulement synonyme de luxe et de performance, mais aussi de responsabilité environnementale. La marque comprend que l’avenir de l’automobile passe par des solutions durables, et est déterminée à être à l’avant-garde de cette transition.

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En somme, la Valhalla d’Aston Martin marque un tournant dans l’univers de l’automobile. Avec son mélange de puissance et de technologie hybride, elle prouve que performance et respect de l’environnement peuvent aller de pair. Ce modèle ne se contente pas de suivre les tendances, il les crée. Alors que nous nous dirigeons vers un avenir où l’électrification devient incontournable, la Valhalla s’impose comme un symbole de ce que peut être une supercar moderne. Les passionnés de vitesse et de luxe peuvent s’attendre à une expérience de conduite inédite, alliant tradition et innovation.

La Koenigsegg Jesko représente le summum de l’ingénierie automobile moderne. Avec son design audacieux et ses performances exceptionnelles, cette supercar suédoise attire l’attention des passionnés et des experts du monde entier. Deux versions distinctes – Jesko Absolut et Jesko Attack – viennent incarner deux philosophies complémentaires de la haute performance.

Deux visions de la performance : Jesko Absolut vs Jesko Attack

La Jesko se décline en deux modèles, chacun ayant une vocation bien précise :

• La Jesko Absolut, pensée pour la vitesse pure, est l’hypercar la plus rapide jamais conçue par Koenigsegg. Débarrassée de tout appendice aérodynamique superflu, elle affiche un design lissé au maximum, optimisé pour réduire la traînée et atteindre une vitesse de pointe théorique dépassant les 500 km/h.
• La Jesko Attack, quant à elle, est taillée pour le circuit. Elle conserve une aérodynamique agressive avec un aileron arrière massif, un diffuseur redoutablement efficace et des volets aérodynamiques actifs. Elle est conçue pour générer un appui exceptionnel, idéal pour dominer la piste avec une précision chirurgicale.

Ces deux modèles partagent le même cœur technologique, mais leur mission diffère : la Absolut repousse les limites de la vitesse en ligne droite, tandis que l’Attack est une arme de précision sur circuit.

Au cœur de chaque Jesko, un V8 biturbo de 5,0 litres délivre jusqu’à 1600 chevaux avec du carburant E85. Ce moteur n’est pas seulement puissant : il est technologiquement novateur.

• Un vilebrequin plat, usiné dans une seule pièce d’acier, réduit les vibrations et permet au moteur de prendre plus de tours, plus rapidement.
• Des turbocompresseurs nouvelle génération avec compresseur électrique réduisent le temps de réponse.
• Un système d’injection perfectionné assure une combustion optimisée pour des performances constantes et une efficacité redoutable.

Ingénierie d’avant-garde de la Koenigsegg Jesko

La Koenigsegg Jesko est une prouesse d’ingénierie, elle est aussi synonyme technologies de pointe et d’une conception qui repousse les limites du possible. 

La marque suédoise s’est tournée vers matériaux de premier choix, de la fibre de carbone sur mesure, en passant par du titane imprimé en 3D, jusqu’à l’aluminium de qualité aérospatiale. 

L’utilisation de ces matériaux de pointe permet à la Jesko d’atteindre un niveau de performance exceptionnel. Chaque composant est optimisé pour minimiser le poids et maximiser la résistance, ce qui se traduit par une agilité et une réactivité hors du commun. 

L’art de la conception automobile avec la Koenigsegg Jesko

La création d’une Koenigsegg Jesko est un processus méticuleux, presque artistique, où chaque détail est pensé. Chaque Jesko est unique, adaptée aux désirs spécifiques de son futur propriétaire ; elle est une extension de la personnalité du conducteur. Les automobiles de passionnés sont conçues avec une attention particulière.

Chaque ligne, chaque courbe, chaque aération a une fonction bien précise, mais contribue aussi à l’esthétique globale de la voiture. C’est un équilibre parfait entre forme et fonction. Avec un intérieur sur mesure, chaque client peut personnaliser son véhicule selon ses goûts. Enfin, notons une signature lumineuse unique. En effet, les feux avant et arrière, sont la signature visuelle de la Jesko. Ils sont reconnaissables entre mille et contribuent à son identité unique. 

Pour les passionnés de voitures d’exception qui souhaitent profiter d’un grand choix tout au long de l’année, n’hésitez pas à consulter le catalogue de nos voitures. 

En somme, la Koenigsegg Jesko est une véritable prouesse d’ingénierie. Chaque détail, chaque choix technique a été pensé pour offrir une expérience de conduite inégalée. Avec ses performances époustouflantes et son design audacieux, elle incarne l’esprit de l’innovation automobile. Pour les passionnés, elle représente un rêve devenu réalité, un symbole de ce que la passion et le savoir-faire peuvent accomplir. Alors, que vous soyez un amateur de vitesse ou simplement fasciné par l’art de la mécanique, la Jesko mérite d’être admirée et célébrée.